江蘇郵政報(bào)刊發(fā)行這個(gè)品牌做成主渠道的品牌實(shí)際上是經(jīng)歷了一番挫折的。改革開(kāi)放以前，郵政報(bào)刊發(fā)行是一統(tǒng)天下的，改革開(kāi)放之后，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步深入，很多都市類報(bào)紙和市報(bào)都開(kāi)始自辦發(fā)行，那段時(shí)間，郵發(fā)品牌其實(shí)是一個(gè)負(fù)的品牌。大家都知道，自辦發(fā)行可以根據(jù)客戶的每張報(bào)紙定位的不同而考慮相應(yīng)靈活的發(fā)行方式，而中國(guó)郵政是上萬(wàn)種報(bào)刊用一種模式發(fā)行。當(dāng)年，在很多都市報(bào)、市報(bào)離開(kāi)了郵發(fā)后，我們也做了很多探索，其中對(duì)江蘇郵政報(bào)刊發(fā)行有著最直接影響的，就是印發(fā)廣一體化模式，當(dāng)時(shí)在全國(guó)也是開(kāi)了先河。

    1998年時(shí)，南京市場(chǎng)上有一張報(bào)紙叫《現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)報(bào)》，是新華社辦的，發(fā)行量一直很低，我們?cè)诳紤]了其品牌、發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩睾�，選擇了與其合作，將這張報(bào)紙更名為《現(xiàn)代快報(bào)》，同時(shí)實(shí)行印發(fā)廣一體化體制的模式。從1999年10月開(kāi)始，我們用了3個(gè)月的時(shí)間將其發(fā)行量做到了40萬(wàn)份，第二年就做到了80萬(wàn)份。我們的印刷廠是南京第二大印刷廠，報(bào)紙交給郵政印刷，郵政就獲得了主動(dòng)權(quán)，也就解決了時(shí)限問(wèn)題。這種模式給郵政帶來(lái)了很大收益。凡是交給我們印發(fā)廣一體化的報(bào)紙，都是郵政最早上市，第一時(shí)間送到讀者手中。這幾年江蘇郵政投遞隊(duì)伍的裝備也有很大改善，農(nóng)村全部“摩托”化，城市全部“電動(dòng)”化，保證了速度。投遞網(wǎng)的改造，使我們報(bào)刊投遞的水平在上升，我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越大，于是很多報(bào)紙回歸郵發(fā)。

    報(bào)紙產(chǎn)業(yè)鏈的成功運(yùn)行給我們一個(gè)很重要的啟示，如果郵政有能力做產(chǎn)業(yè)鏈的話還是自己去做產(chǎn)業(yè)鏈，我們要依靠自身的實(shí)力讓報(bào)刊社回歸。