5月18日，一架港龍航空飛往香港的空客321飛機(jī)由南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，除了滿載的旅客和行李外，還運(yùn)載了3.1噸、162袋、約4萬(wàn)件江蘇省內(nèi)出口的國(guó)際郵件，這些郵件將在香港中轉(zhuǎn)后發(fā)往歐洲各地。此外，當(dāng)日還有3.7噸國(guó)際郵件通過(guò)漢莎、韓亞、立榮等航空公司的航班由南京發(fā)往德國(guó)法蘭克福、韓國(guó)首爾和臺(tái)灣，經(jīng)轉(zhuǎn)后到達(dá)相應(yīng)的國(guó)家和地區(qū)。此舉標(biāo)志著江蘇國(guó)際郵件祿口機(jī)場(chǎng)直航模式全面開(kāi)通，意味著從5月18日開(kāi)始，江蘇省內(nèi)任何地區(qū)始發(fā)的國(guó)際小包和南京的E郵寶郵件都可以通過(guò)南京祿口機(jī)場(chǎng)直達(dá)世界各地，無(wú)需再轉(zhuǎn)道上海、北京等，可大大縮短江蘇國(guó)際郵件的全程寄遞時(shí)限，運(yùn)行品質(zhì)將得到極大提升。

　　作為跨境電子商務(wù)物流的重要渠道，國(guó)際小包和E郵寶等國(guó)際郵件的市場(chǎng)份額高達(dá)70%以上。而一直以來(lái)，江蘇省內(nèi)國(guó)際郵件主要從業(yè)務(wù)量壓力較大的上海、北京等口岸轉(zhuǎn)運(yùn)出境。為應(yīng)對(duì)江蘇省內(nèi)國(guó)際郵件數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)以及對(duì)郵件監(jiān)管方式和寄遞時(shí)限的更高要求，江蘇郵政與海關(guān)、祿口機(jī)場(chǎng)等單位深入研究，多方協(xié)調(diào)，將南京國(guó)際小包直發(fā)祿口機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)業(yè)務(wù)的成功經(jīng)驗(yàn)推廣至南京E郵寶和蘇州國(guó)際小包郵件，從而打通了更高效的江蘇國(guó)際郵件新郵路。