日前，TNT已將其航空業(yè)務(wù)附條件出售給ASL Aviation集團(tuán)。由于歐盟規(guī)定，非歐盟國(guó)家的公司不能持有歐盟航空公司50%以上的股份。隨著TNT航空業(yè)務(wù)的出售，UPS與TNT的并購(gòu)得以往前推進(jìn)。

　　TNT在日前發(fā)布的聲明中表示，其航空業(yè)務(wù)的出售取決于TNT與UPS之間的并購(gòu)交易。TNT與UPS曾在并購(gòu)協(xié)議中表示，其航空業(yè)務(wù)的買(mǎi)家需要滿(mǎn)足歐盟相關(guān)規(guī)定，但按照歐盟的相關(guān)規(guī)定，歐盟以外的公司不得持有歐洲地區(qū)航空公司超過(guò)50%的股份。只有該航空大部分股權(quán)留在歐盟地區(qū)公司手中，才可以保留其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

　　3月，UPS同意以約51.6億歐元收購(gòu)TNT，以拓展歐洲市場(chǎng)。但歐盟委員會(huì)10月初正式反對(duì)這項(xiàng)合并，主要原因是這項(xiàng)交易將導(dǎo)致控制跨歐洲包裹運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的公司將從4家減少為3家。目前，UPS并購(gòu)TNT的要約期已再度延長(zhǎng)至2013年2月底。