一年365天，一天24小時，從黑龍江到深圳，從上海到新疆，連接這些網(wǎng)點的是收派員的電動車、經(jīng)過改裝的金杯汽車和波音757飛機。擁有8萬名員工、1200余條陸運干線和6000多輛自營車，國內(nèi)第一家，也是目前唯一使用全貨運專機的民營速遞企業(yè)，這就是經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)點覆蓋和市場份額僅次于EMS，在中國民營快遞企業(yè)中排名第一的順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐）。 

    1993年，22歲的王衛(wèi)在廣東省佛山市順德區(qū)創(chuàng)立了順豐快遞。當(dāng)時，這家公司算上王衛(wèi)本人也只有6個人。2008年，順豐合資成立了順豐航空公司，擁有15架專機，其中包括兩架自有貨機，日執(zhí)行30個航段，全網(wǎng)設(shè)有45個航空組，簽約多家航空公司400余條航線，每日800個以上的常用航班，并且還在以每年2~3架自有貨機的發(fā)展速度逐步擴大規(guī)模。到2010年，這家公司的銷售額已經(jīng)達(dá)到120億元人民幣，擁有8萬名員工，年平均增長率達(dá)50%，利潤率達(dá)30%。 

    “高調(diào)”企業(yè)“低調(diào)”老板 

    這樣一家公司，連同它的創(chuàng)始人，消費者卻對它知之甚少。我們打開電視，能夠看到劉翔為EMS代言，在高樓大廈之間奮力奔跑；能夠看到張豐毅穿著UPS棕黃色的工服出現(xiàn)在偌大的倉庫里。但是順豐，迄今為止，從未做過任何廣告。 

    同行對它知之甚少。1997年香港回歸之前，作為國企的中鐵快運，希望通過鐵路打開香港的快件市場，但被派往廣東談判的人卻碰了釘子，最終被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)婉拒。中鐵快運了解到，當(dāng)?shù)匾延幸患移髽I(yè)壟斷了幾乎所有通港業(yè)務(wù)，即便自己開了這條線，也拿不到足夠的貨源。這家公司就是順豐。 

    創(chuàng)業(yè)18年來，王衛(wèi)從未接受任何媒體的采訪。就連順豐的企業(yè)內(nèi)刊《溝通》，出版7年來，也從未出現(xiàn)過這位掌門人的面孔。平常，王衛(wèi)是個沉默謙和的人。幾年前，有人跟順豐公司的一群人一起吃飯，一直吃到最后，才知道原來那個坐在角落、不抽煙不喝酒也不多說話的人就是他們老板。王衛(wèi)常去各個點部視察，見到快遞員，他會主動自我介紹說：“我是你的同事王衛(wèi)�！币坏┱劦巾権S，王衛(wèi)總是試圖把人們的注意力從他自己身上轉(zhuǎn)移。他曾經(jīng)不止一次地在公司年會上說，順豐的一線收派員才是最可愛的人。 

    工蟻兵團的“三高”循環(huán) 

    順豐速遞以快著稱，要求收派員收一派二。順豐的快遞員會將貨物送達(dá)后馬上離開，一刻都不停留。它的體系就是這種標(biāo)準(zhǔn)化策略，要求快，不這樣的話就達(dá)不到順豐的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 

    夜里12點，城市暗了下來。深圳某個電子市場邊大大小小的快遞公司依然忙碌，有順豐、有EMS、有四通一達(dá)、也有宅急送。白天，快遞員把在電子市場收到的貨物都集中到這里，到了晚上，店鋪已經(jīng)關(guān)門，但是快遞公司還在盤點和轉(zhuǎn)運中。四通一達(dá)的門關(guān)得最早，宅急送的卷閘門也已經(jīng)關(guān)下來一半，只有順豐，直到半夜還是燈火通明。 

    工蟻，一般為群體中最小的個體，但數(shù)量最多，紀(jì)律嚴(yán)明，善于步行奔走。順豐就是一個工蟻兵團，螞蟻雄兵。事實上，順豐發(fā)展到今天，它的收派員承包制和計件工資不得不算是其獨得之秘。這樣的機制保證了一線員工的高收入，高收入支撐著順豐以快為核心的高服務(wù)質(zhì)量，高服務(wù)質(zhì)量又支撐著順豐的高價格。在“三高”的循環(huán)中，順豐始終保持著某種精確的平衡。 

    細(xì)分與定位造就服務(wù)質(zhì)量 

    成立之初，順豐低就確立了非常明確的市場細(xì)分和產(chǎn)品定位。順豐主要做中端的文件和小件業(yè)務(wù)，不做大件重貨的運輸和派送，其中尤以商業(yè)類文件為主。 

    在大方向確定的前提下，順豐按照客戶細(xì)分設(shè)計了自己的產(chǎn)品價格體系：與四大國際快遞重疊的高端不做，五六元錢的同城低端也不做，剩下的中端客戶被鎖定為唯一目標(biāo)。以2公斤重的包裹為例，從北京送到上海，DHL的價格是112元，EMS是43元，順豐是30元，宅急送是20元。 

    順豐快遞的服務(wù)設(shè)計也非常簡單。500克以內(nèi)的快件郵費不超過20元，上門送貨，全國聯(lián)網(wǎng)，36小時到達(dá)。從客戶預(yù)約下單到順豐收派員上門收取快件，1小時內(nèi)完成�？旒�到達(dá)順豐營業(yè)網(wǎng)點至收派員上門為客戶派送，2小時內(nèi)完成。除了收費標(biāo)準(zhǔn)逐步調(diào)高、取送件時間逐漸縮短之外，直到今天，順豐的產(chǎn)品定位一直沒有任何改變�？爝f業(yè)務(wù)并不是順豐創(chuàng)造的，但是這家公司通過建立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、提供服務(wù)承諾，提升了中國整個快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。