5月6日，停運(yùn)兩個(gè)多月的貴陽至上海（K111/2次）掛郵行李車恢復(fù)運(yùn)行，從而解決了貴州省出口到華東方向郵件在運(yùn)輸方面的困難，同時(shí)，提高了郵件的傳遞速度。 

    由于鐵路部門對(duì)貴陽至上海（K111/2次）列車車底進(jìn)行更換，同時(shí)對(duì)行李車車底進(jìn)行改造，從2009年2月25日起，貴陽郵區(qū)中心局租用的貴陽至上海（K111/2次）行李車摘掛，使得該局發(fā)往華東方向的輕件郵件改由貴陽至北京（T88次）帶運(yùn)至長(zhǎng)沙經(jīng)轉(zhuǎn)和貴陽至福州（K476/7）帶運(yùn)至鷹潭經(jīng)轉(zhuǎn)，重件改由貴陽至長(zhǎng)沙汽車帶運(yùn)。發(fā)運(yùn)計(jì)劃的調(diào)整，一方面給貴陽至北京（T88次）和貴陽至福州（K476）運(yùn)郵火車增加了很大的運(yùn)輸困難；另一方面，由于K111/2次車是目前貴州省通往華東方向的唯一直達(dá)郵路，摘掛后，嚴(yán)重影響了郵件的傳遞時(shí)限。為此，貴陽郵區(qū)中心局網(wǎng)路運(yùn)維部多次與鐵路部門溝通，得到鐵路部門的大力支持，于5月6日恢復(fù)了運(yùn)行。