年節(jié)里同學(xué)聚會，好友一見面就說：“你們郵政真大牌！”原來，她所在的外企一直用郵政的業(yè)務(wù)，感覺價(jià)格高，而且業(yè)務(wù)員每天只上門一次�！澳悄銈�?yōu)槭裁床挥脛e家的呢？”我故意將她一軍�！拔覀児�司從來只用最好的，不問價(jià)格�！焙糜呀又�告訴我，公司也曾因?yàn)閮r(jià)格換了一家民營快遞，結(jié)果不到一個月就丟了一份重要的會計(jì)憑證，老板又急又氣馬上換回郵政�？磥磬]政的“金字招牌”還真不是吹的，聽到這里，我這個報(bào)道了10年郵政業(yè)務(wù)的媒體人也覺得臉上十分有光彩。 

    這些年，郵政速遞物流在高端業(yè)務(wù)上要迎接跨國公司的競爭，在低端業(yè)務(wù)上又要面對民營快遞的侵蝕，真可謂是腹背受敵，好不辛苦。一時(shí)間自己心里也犯起了嘀咕，到底郵政本身有什么優(yōu)勢。價(jià)格不靈活，有時(shí)比洋快遞還高；網(wǎng)絡(luò)到了境外自主不了，飛機(jī)數(shù)量沒人家多，火車租用加掛受制于人。越比越覺得信心不足，原本一家獨(dú)大的業(yè)務(wù)一時(shí)間變得灰頭土臉�？删褪沁@樣，郵政速遞業(yè)務(wù)仍在以每年20%以上的速度增長�？磥�，要說一點(diǎn)優(yōu)勢沒有還真不對。有人說快遞服務(wù)業(yè)是沒有“根”的業(yè)務(wù)，每一筆業(yè)務(wù)都得從頭來，其實(shí)，企業(yè)的信譽(yù)就是業(yè)務(wù)的“根”。如本文開頭所舉，國企的信譽(yù)和安全可靠，就是郵政速遞最硬氣的本錢。 

    在很長時(shí)間里，一說到快遞競爭大家都說要比速度，你兩天到，我就一天到；你一天到，我就次晨達(dá)�？墒蔷烤褂卸嗌倏蛻羰沁@么著急的，又有多少客戶愿意為這樣的速度多付錢呢？在競爭初期，許多民營公司就是打著“快”的招牌起家的，因?yàn)樗麄兘M網(wǎng)的成本低、環(huán)節(jié)少，快得起也快得了。他們抓住了用戶少花錢多辦事的心理，隨叫隨到、笑臉相迎，于是在短時(shí)間內(nèi)挖掉了郵政大塊的市場份額。可是時(shí)間稍一長問題就出來了，用工便宜責(zé)任心自然差得多，丟件毀件的情況時(shí)有發(fā)生，天生的不足，還真難“改”。這時(shí)候，遞送業(yè)務(wù)最根本的原則——安全，就顯出了它的“威力”。離開了安全，所有的價(jià)格戰(zhàn)和時(shí)限競爭全都沒了意義�，F(xiàn)在，客戶也都回過味來了，原來一分錢一分貨，貴是有道理的。 

    不可否認(rèn)，對于快遞業(yè)來說，時(shí)限是競爭的重要指標(biāo)，市場的反應(yīng)也最敏感。但時(shí)限競爭必須是在安全送達(dá)的前提下展開的，如果客戶知道少花錢辦不了事，甚至還要面對損失，他們的選擇就會有很大的變化。我們也不是要將民營快遞一棒子打死，經(jīng)過這些年的成長，他們中的佼佼者在管理上也日漸健全，而這樣的結(jié)果必然是成本的上升，并失去價(jià)格優(yōu)勢。所以，在與國內(nèi)民營快遞的市場爭奪戰(zhàn)中，價(jià)格競爭不會是長久之計(jì)，也不應(yīng)當(dāng)成為郵政業(yè)務(wù)宣傳和努力的主要方向。 

    目前，通過網(wǎng)絡(luò)的信息化建設(shè)，郵政EMS郵件基本可以做到實(shí)時(shí)跟蹤、網(wǎng)上查詢了，這是一個極大的優(yōu)勢和賣點(diǎn)，洋快遞有的也能做到這一點(diǎn)，但他們通達(dá)的地區(qū)要少得多，民營快遞業(yè)務(wù)員一個月工資才那么點(diǎn)，哪敢給他們配這樣的設(shè)備。這么一比，郵政要“耍大牌”也就有了本錢。當(dāng)然了，客戶永遠(yuǎn)是“上帝”，除了繼續(xù)保證遞送服務(wù)貨真價(jià)實(shí)、安全準(zhǔn)點(diǎn)外，提高服務(wù)的響應(yīng)速度，做到業(yè)務(wù)更快更貼心，對于郵政EMS來說非常重要。